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Descripción

Si buscas un juego de ruedas ligero para Gravel y XC, diseñado para rodar rápido y durar para siempre, el juego de ruedas de aluminio Crest MK4 es lo que necesitas.

 

"Crest" es el nombre que Stan le dio a uno de sus diseños originales de llantas, y hoy pertenece a una de las llantas más avanzadas que se fabrican. Fabricada en aleación 6069 y con una base de radios reforzada y costura soldada, la llanta Crest MK4 de 25 mm de ancho está diseñada para soportar tanto las altas presiones de los neumáticos de gravel de 40 mm como las bajas presiones de los neumáticos de montaña de 2,3". El diseño asimétrico de la llanta Crest MK4 mejora el ángulo de los radios para crear una rueda más resistente, a la vez que ofrece el sellado tubeless más fácil de inflar y fiable que se encuentra solo en las llantas patentadas Bead Socket Technology de Stan. Diseñadas por ciclistas para ciclistas, las ruedas Crest MK4 se basan en la probada resistencia de los radios tradicionales con curvatura en J. Como parte del compromiso de Stan de fabricar ruedas de fácil mantenimiento que un ciclista pueda conservar durante muchos años, todas las ruedas de la serie MK4 del mismo diámetro comparten una única longitud de radio muy común. Tanto la rueda delantera como la trasera, y ambos lados, utilizan una única longitud, lo que facilita al máximo la sustitución de radios dañados.

 

Una llanta legendaria merece un buje legendario, y los bujes M-pulse de la Crest MK4 cumplen con creces. Diseñados en colaboración con Project321 y mecanizados por CNC en su taller de Bend, Oregón, los bujes libres M-pulse utilizan un innovador diseño de trinquete magnético de neodimio que ofrece un acoplamiento increíblemente positivo y fiable con prácticamente ninguna resistencia. A diferencia de los diseños tradicionales de trinquete y muelle que crean fricción innecesaria cuando no están acoplados, los trinquetes magnéticos del buje M-pulse son más resistentes cuando están acoplados, minimizando la resistencia cuando están desacoplados. Los múltiples dientes de los trinquetes distribuyen la carga para aumentar aún más la resistencia y la durabilidad, mientras que un juego completo de rodamientos Enduro y un eje de aleación 7075 de 17 mm permiten que el M-pulse soporte más del doble de fuerza que los diseños de buje anteriores de Stan. El diseño blindado de los bujes M-pulse también protege los rodamientos de la exposición directa a los elementos para una vida útil aún mayor. Pero la verdadera belleza de los bujes M-pulse reside en su baja resistencia a la rodadura y su velocidad de acoplamiento. Un sistema de precarga de rodamientos fácilmente ajustable permite optimizar de forma rápida y sencilla los bujes M-pulse para reducir la fricción y la resistencia. Todo esto en un buje que se acopla con tan solo 1,66° de rotación para una aceleración instantánea.

 

Disponible con buje libre Shimano Micro Spline, HG o SRAM XDR, y con sistema de freno de 6 tornillos o Centerlock, con opciones para adaptarse a todas las configuraciones de eje más populares. Preparada para neumáticos sin cámara con cinta de llanta instalada.

 

Con una llanta tubeless asimétrica y ligera, montada sobre uno de los bujes más fiables y de rodadura más rápida del mercado, la Crest MK4 establece un nuevo estándar para los juegos de ruedas de Gravel y XC.

 

 

 

CARACTERÍSTICAS

Ancho de llanta de 25 mm optimizado para neumáticos Gravel y XC de hasta 2,3”.

 

Aluminio 6069 ligero y duradero con junta soldada y base de radios reforzada

 

El diseño asimétrico BST combina el legendario inflado sin cámara fácil de Stan con una construcción de rueda más robusta y equilibrada.

 

Bujes ajustables con trinquete magnético M-pulse de fricción ultrabaja con acoplamiento de 1,66°

 

Rodamientos Enduro con rodamiento de buje libre de doble hilera

 

Los juegos de ruedas a juego utilizan el radiado tradicional en forma de J y comparten una única longitud de radio para facilitar el mantenimiento.

 

El programa Connection incluye una garantía de 5 años para el buje, una garantía de 3 años para la llanta, un año de reemplazo por accidente y una donación de $10 a un grupo de mantenimiento de senderos o de defensa ambiental de su elección.